Поршень

В любом двигателе поршень - это тот элемент, который воспринимает давление газов, образующихся при сгорании топливной смеси, и передает усилие на шатун. В двухтактном же двигателе поршень выполняет еще и роль механизма газораспределения. Поэтому форма его довольно сложна: в нижней части юбки 3 имеются окна 4, открывающие перепускные каналы и точно соответствующие по форме окнам в цилиндре. Поршень должен располагаться в цилиндре строго ориентировано, чтобы стыки поршневых колец не попадали в проемы, иначе их поломка неизбежна. От проворачивания на поршне кольца фиксируются стопорными штифтами. Поршень 6 соединен с верхней головкой шатуна 24 при помощи пальца 8, который фиксируется от осевого смещения в бобышках стопорными кольцами. На поршнях одноцилиндровых двигателей устанавливаются по три компрессионных кольца, двухцилиндровых - по два. Долговечность работы сопряженной пары цилиндр-поршень зависит от того насколько точно подобрана эта пара. По технологическим причинам невозможно изготовить все цилиндры и поршни совершенно одинаковыми (существуют определенные допуски на размеры). Поэтому цилиндры и поршни после выхода их с последней опереции тщательно измеряются и сортируются на группы. Детали в каждой из групп отличаются между собой не более, чем на 0,01 мм. Каждая из групп имеет определенную маркировку. При сборе необходимо подбирать поршни и цилиндры из соответствующих друг другу групп.

Размерные группы поршней и цилиндров мотоцикла "Иж-П3", "Иж-П4", "Иж-П5"

ИЖ-П3, ИЖ-П4, ИЖ-П5

Маркировка	Диаметр поршня, мм	Диаметр цилиндра, мм
1
0
00
000

Размерные группы цилиндров и поршней мотоциклов "Иж-Юпитер"

Маркировка	Диаметр поршня, мм	Диаметр цилиндра, мм
2
1
0
00
000

На мотоциклах "Иж-Ю3" и "Иж-Ю3-01" количество размерных групп - 4, однако на мотоциклах "Иж-Ю3-01" и "Иж-Ю4" номинальный диаметр увеличен на 0,28 мм, поэтому нормальные цилиндры "Иж-Ю3-01" являются для "Иж-Ю2" ремонтными. Если поршень не имеет маркировки или она нанесена недостаточно ясно, измерять следует на строго определенной высоте. Для поршня "Иж-Ю" она составляет 42 мм, для поршня "Иж-П" - 55 мм, а для поршня "Иж-ПС" - 35 мм от края юбки поршня в плоскости перпендикулярной оси пальца.

Размерные группы поршней мотоциклов "Иж-Ю3"("Иж-Ю2"), "Иж-Ю3-01" и "Иж-Ю4"

Поршни "Иж-Ю2", "Иж-Ю3"				Поршни "Иж-Ю3-01", "Иж-Ю4"
Обозначение детали	Назначение детали	Клеймо № группы	Диаметр поршня, мм	Назначение детали	Клеймо № группы	Диаметр поршня, мм
"Иж_Ю3" 1-8	Нормальные ЗИП	2 1 0
"Иж-Ю3" 1-8-2	Первый ремонт	2 1 0		Нормальные ЗИП
"Иж-Ю3" 1-8-2 1Р	Второй ремонт	1р		Первый ремонт
"Иж-Ю3" 1-8-2 2Р	Возможно использовать для третьего ремонта			Второй ремонт

1 - Поршни, имеющие клеймо 2, 1, 0, являются поршнями первого ремонта для двигателей "Иж_Ю", "Иж-Ю2" и "Иж-Ю3".

2 - Поршни первого ремонта для двигателей "Иж-Ю3-01" (27 л.с.) и "Иж-Ю4" являются поршнями второго ремонта для "Иж-Ю", "Иж-Ю2" и "Иж-Ю3"

Для мотоцикла "Иж-Планета-Спорт" изготавливаются цилиндры и поршни нормального размера трех групп и двух ремонтных размеров

Размерные группы поршней и цилиндров мотоцикла "Иж-ПС"

Маркировка	Диаметр цилиндра, мм	Диаметр поршня, мм
0
1
2
Р
2Р

Возможные варианты комплектации мотоциклов "Иж-Ю3", "Иж_Ю4", "Иж-Ю5" двигателями

Наименование	Количество на мотоцикл, шт
Двигатель в сборе с карбюратором, генератором постоянного тока на 6В, фланцевым креплением глушителей	1*	-	-	-
Двигатель в сборе с карбюратором, генератором переменного тока на 12В и резьбовым креплением глушителей	-	1	1*	1*
Двигатель в сборе с карбюратором, генератором переменного тока на 12В, усиленной цепью моторной передачи, измененным профилем ребер охлаждения, цилиндрами с запресованной гильзой и фланцевым креплением труб глушителей	-	1*	1	1
Двигатель в сборе с карбюратором "Йиков", генератором переменного тока на 12В, усиленной цепью моторной передачи и измененным профилем ребер охлаждения, цилиндрами с запресованной гильзой и фланцевым креплением глушителей	-	-	1**	1**
Двигатель в сборе с карбюратором К-65Д, генератором переменного тока на 12В, усиленной цепью моторной передачи и измененным профилем ребер охлаждения, цилиндрами с запресованной гильзой и фланцевым креплением глушителей	-	1*	1	1